为进一步解决目前出租车行业经营模式存在的问题，增强出租车司机对企业的归属感和认同感，促进建立行业长效管理机制，建立和稳定骨干出租汽车驾驶员队伍，保障出租汽车驾驶员收入稳定、社会保障得以落实，龙的公司积极响应上级主管部门号召，积极筹备、实施出租汽车企业经营的模式。

3月8日上午，龙的公司停车场内红旗招展，春意盎然。10台崭新的北京现代车辆整齐停放，20名驾驶员精神抖擞，整装待发。9时18分，龙的公司总经理张振鹏郑重宣布“驾驶员聘任制新车发车仪式”开始，这也标志着龙的公司聘任制经验模式正式开始推行。

对于出租汽车由企业采取自经营模式这个课题，龙的公司在三年前就已经开始进行探讨和尝试，在过往的三年里，公司陆续有208台出租汽车采取过这种经营模式。但由于自经营模式当时还未受到社会关注，缺乏政策支持和配套措施，企业在探索中遇到了一些仅靠自身无法逾越的障碍和问题，企业不得不又陆续回到承包模式的老路，仅存少量由企业自经营的出租车。

为了使这项工作能够得到真正落实和可持续的发展下去，在推行出租汽车驾驶员聘任制工作中，龙的公司结合过往自经营模式的经验和教训认识到，聘任制模式不能照搬我国60年代传统模式的出租汽车经营管理模式，必须要将出租汽车驾驶员纳入企业员工的管理体系。这就要求我们有足够的措施和准备，充分发挥驾驶员信誉档案数据信息管理的优势，建立起对驾驶员的目标考核责任制，鼓励驾驶员多劳多得，真正实现优胜劣汰。同时，还要采取循序渐进的推进节奏，稳步地将驾驶员聘任制推行下去，形成可持续性的发展模式，做到“企业满意、司机满意、社会满意”。

2013年，龙的公司针对在企业推行出租汽车驾驶员聘任制的工作专门组织了公司董事专题会议，会议决定今年将根据具体实际情况逐步推进出租汽车驾驶员聘任制。同时，为了提高企业形象，改善广大乘客乘坐出租车的安全性、舒适性，公司将开始尝试使用北京现代车作为本企业的出租车。龙的公司将根据企业的实际情况逐步招聘优秀出租汽车驾驶员，在上级的部门的指导和帮助下，创新思维，真抓实干，继续深化驾驶员聘任制模式的探索，努力将这一模式进行完善并推行下去。